如果没有稻盛先生“敬天爱人”的思想和阿米巴经营方式，就没有软银的今天。从这点上讲，就是拿几百亿日元来，也报答不了稻盛先生的教诲。
——日本软银集团总裁 孙正义
我对稻盛先生 直很敬仰……很多事情是我*近 两年才想清楚的，但是稻盛先生多年前就已经想清楚了。
——阿里巴巴创始人 马云
稻盛先生把盛和塾传到中国来，很了不起。
——华为技术有限公司总裁 任正非
我对稻盛先生的阿米巴经营和“敬天爱人”的哲学很感兴趣。如果我早 天认识稻盛，海尔会发展得更好。
——海尔集团首席执行官 张瑞敏
根据我七八十年来的观察，既是企业家又是哲学家， 身而二任的人，简直如凤毛麟角，有之自稻盛和夫先生始。
——著名学者 季羡林
日本是全球长寿企业*多的guo家，日本企业所奉行的确是和喜君所说的（理念 算盘）经营方式， 方面践行“义利合 ”，另 方面又极其注重经营的“算盘”，稻盛和夫先生的阿米巴经营正是这种经营方式的 产物。
——日本神户大学商学院教授 坂下昭宣
稻盛和夫不仅创办并带领两家企业进入世界500强，还将他的经营和人生哲学传授给众多的中小企业和千千万万的个人。他是我很敬佩的全球企业家。
——著名经济学家 郎咸平
稻盛和夫，被誉为日本的“经营之神”，是日本企业家兼哲学家，他创建的阿米巴经营模式，成功将京瓷和KDDI两家公司送入世界500强行列，使濒临破产的日航扭亏为盈，并在短期内成功上市。如今，阿米巴经营模式在世界范围内引发热潮，越来越多的企业家学习这 模式，并将其成功引进，实现了企业的飞跃式发展。
那么，阿米巴经营模式有何力量？它的经营精髓是什么？企业如何引入这 模式？引入这 模式后企业会发生什么变化？
Chapter 1 阿米巴经营哲学：企业长盛不衰的根基
稻盛和夫为什么被称为“经营之神”
“敬天爱人”为什么被稻盛和夫奉为座右铭
“伤敌 千，自损八百”没有意义
人心值多少钱
活着就要感谢
“利他”不是喊口号
Chapter 2 阿米巴人才之道：经营理念的生命载体
高尚的人格比聪明的大脑重要
提倡“实力主义”，不打“感情牌”
解读“人生方程式”
让员工站在“舞台”的中央
不能解决问题的是 个“不道德”的人
Chapter 3 阿米巴经营体制：量化分权之道
何为阿米巴经营
灵活机变是阿米巴的天然节奏
能落地的想法才叫理念
高效的体制让企业永葆青春
九大支点，助你撬动阿米巴经营模式
要灵活也要原则
组织的灵魂——阿米巴巴长
坐下来进行自我批判
Chapter 4 阿米巴管理策略：释放人性潜能
怎么让企业变得特立独行
缺少“监护人”的企业无法成长
让员工学会时间管理
半个小时决定生死
用核算驱动目标管理
Chapter 5 阿米巴成本控制：合理减少各项开支
“共患难”是为了“同享福”
好好算算经费开支这笔账
成本是企业的命
九个诀窍控成本
Chapter 6 阿米巴经营会计：企业的指南针
让每个员工都学会算账
不做世外桃源式的企业
给会计科目的设计加点“料”
阿米巴收入的核算
科目明细， 目了然
人人都能看懂的经营报表
压力就是动力
Chapter 7 阿米巴内部定价：定价即经营
适合自己的才是*好的
没有完美的定价，只有合格的决策者
用“将来进行式”要求自己
没有完备的核算体系就别谈阿米巴
Chapter 8 阿米巴在中国：画虎不成反类犬
“削足适履”疼的是自己
没有哲学做牵引，还谈什么阿米巴
战略不统 ，失败就毫无悬念
中国需要阿米巴
活学活用不是乱学乱用
Chapter 9 阿米巴的本土化：实现完美落地
阿米巴是 种“慢性药”
用燃烧的激情去“通关”
没有规矩，不成方圆
别让阿米巴“跑偏了”
“蛋糕”人人都有份
为什么说阿米巴贴近互联网思维
引入阿米巴的企业会发生什么
没有根基的阿米巴就是“空中楼阁”
◎稻盛和夫是商界哲学家，他成就了两家世界500强企业，拯救了濒临破产的日航，被誉为“经营之神”。
◎稻盛和夫创建的阿米巴经营模式在世界范围内引发热潮，大受企业界推崇，越来越多的经营者研习这 模式。
◎本书从多角度，系统解读阿米巴经营模式，从经营哲学、人才养成、经营体制、管理策略、成本控制到经营会计，让经营者全方位吸收稻盛和夫的经营精髓。
◎阿米巴经营模式有何力量？企业在引入阿米巴经营模式中会遇到哪些阻力？引入阿米巴经营模式后企业会发生什么变化？
Chapter 1 阿米巴经营哲学：企业长盛不衰的根基
稻盛和夫为什么被称为“经营之神”
__ __
稻盛和夫 直以来就是企业管理界的传说，他白手起家创造出两家世界500强公司，更是在78岁高龄时涉足自己完全陌生的领域，只身拯救日本航空公
司（以下简称“日航”），创下又 个企业“神话”。
2010年1月，日本*大的航空公司日航向东京地方法院申请破产保护。万众瞩目中，被称为“经营之神”的稻盛和夫，应日本政府的再三恳请，于2010
年2月1日正式出任破产重建的日本航空公司董事长。
日航的管理背景混乱，官僚主义风气盛行，政治家不断插足，将日航当作权力争斗的工具。此外，日航有9个工会组织，它们各自为政，这种分裂的局面
使得日航的经营情况雪上加霜。在日本主流经济学家看来，有着这样的企业文化和背景的日航已无可救药， 将二次破产。
此时，无人看好稻盛和夫，认为他作为外行，对此根本无计可施。还有人说，稻盛和夫已经退休了13年，他凭什么来拯救日航？其实他早已准备好了撒
手锏，那就是他的经营哲学。
位日本哲学家说过，guo家的衰败不在于缺乏人才，而在于缺乏有效使用人才的机制，或者这种机制名存实亡，难以发挥正常功能。企业的破产也是如
此，日航需要让全体员工拧成 股绳的哲学，以及激发员工积极性和创造性的模式。
稻盛和夫初到日航时，的确十分头疼。日航虽然已经破产，但每天仍有上千架飞机在运营，员工依然过得很安逸。开会时，他们只会对眼下的问题互相
推卸责任，从上到下都无核算意识。面对这些，稻盛和夫心里清楚，若想成功重建日航，只能依靠原有的骨干，而除了用哲学让这些尽快脱胎换
骨，成为优秀的领导人之外，没有别的办法
冷湖
本名张亮，财经管理作家。
已出版
《马化腾：先人 步》
《褚时健：每 处都是人生dian峰》
《库克：苹果的后乔布斯时代》
《华为方法》等书。
